+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Что лучше ауди или мерседес

Что лучше ауди или мерседес

У BMW есть все данные победителя, но мощно выступают и те, кто держится в тени. Может, стоило купить BMW? Нас обступают кольцом Правда, управление вспомогательными системами через систему iDrive здесь самое замороченное.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Именно эти три немецких гиганта входят в тройку лидеров, при этом они находятся в примерно одинаковом ценовом сегменте.

Сравнение Mercedes, Audi и BMW: выбор лучшей марки машины

Тк на выбор авто я потратил около 3х месяцев, иногда по вечерам, то считаю логичным передать накопившиеся умозаключения сообществу, надеюсь, итоговый выбор вам покажется логичным. Тк хотелось немного большего, но не космически дорогого, из не немецких марок в рассмотрение попадали: Lexus, Infinity, Jaguar и в общем то всё. Lexus — экстерьер современный, внутри архаичный. Infinity — хочется обновить как снаружи, так и внутри. Jaguar — уж больно перестарались с унификацией моделей, различить XE от XF и от XJ в потоке для меня сложно, а абсолютно наплевательское отношение к мультимедиа системам и внутренней электронике все обзорщики жаловались для меня очень тревожный звоночек о примерно таком же отношении и к другим более важным цифровым частям авто блок управления двигателем, бортовой компьютер и тп.

Да, реально, для меня это важно. Смотрите сами, недавно Mercedes-Benz в одной из реклам не могу найти ссылку, сорри заявили, что в каждой их машине строк кода больше в n раз, чем в современных системах, отправляющих ракеты в космос. Хоть и "lines of code" сама по себе не очень полезная метрика, но однозначно можно сказать, что чем их меньше без потери функционала системы , тем лучше, тк меньше вероятность сделать ошибку, а в таких больших системах их тысячи, поверьте.

То есть компания гордится тем, что наворотила системы огромной сложности с большим числом потенциальных точек отказа. Известные проблемы: глюки коробки зимой, пинания и тп. Часть из этого можно списать на железо, но у других производителей такой массовой проблемы нет. Что заметил я лично, находясь в новых автомобилях Mercedes-Benz, и многие обзорщики: тормозит электронная панель приборов, иногда не успевает плавно отрисовать изменение показателей.

Переусложненная мультимедийная система, скорость отклика которой явно уступает системам Audi и BMW. И это важно, тк сейчас всё меньше людей меняет мультимедию в новых авто на нештатную. Вам с ней жить всё время владения автомобилем. Как и Jaguar, Mercedes-Benz в последние годы усердно смешивает детали дизайна из разных классов в одном автомобиле, причем старается так хорошо, что бывает с некоторых ракурсов очень сложно отличить C класс от E, и даже S.

Почему это важно? Ну, как вам сказать, конечно, это хорошо для C класса, но представьте себе ощущения владельца E класса, который заплатил на 1M-3M больше. Да, авто надо брать для себя, а не для других, тут я не спорю, но я для себя решил, что эта мысль будет таки иногда меня корёжить. Плюсы Mercedes-Benz: очень приятно внутри, материалы хорошие, салон достаточно практичный, хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска.

Тут будет поток субъективщины. Нет-нет, сами машины Audi вроде вообще ок, по практичности и ходовым качествам — точно. Но вот позиционирование на рынке "мы типа премиум, но не премиум, но цены как у остальных" странная. Короче говоря, все машины, кроме вышеперечисленных A7, Q7, R8 и TT не выглядят на свои деньги, вот и всё.

Это как взять Toyota, отличные машины, очень надежные и практичные, но вот не дарят они мне улыбку на лице, когда я подхожу к ним. Понимаете, для меня, машина, которую я хотел приобрести в этом году, должна была стать не просто средством передвижения, а еще и средством получения эмоционального удовольствия, при этом не переваливая за космические деньги или уходя совсем в спорт и непрактичность.

Это, конечно, возможно, но я даже не знаю, кто больше перестарался в унификации модельного ряда, Jaguar или Audi. Честно говоря, не понимаю зачем это делать, кроме как для повышения узнаваемости марки и, возможно, удешевления производства. Как это может нравиться владельцам данных автомобилей? Опять этот больной пункт. Про Audi могу сказать, что в машинах модельного года у них всё значительно лучше, чем до этого может обновят и на старых, не знаю.

Cравнивая с тем, как всё быстро и понятно работает у BMW и как всё сложно у Mercedes-Benz я ставлю Audi посередине между ними. Кроме того, большим плюсом стоит отметить, что Audi VG первая среди данных немцев сделала поддержку Apple Car и Android Auto, что не может не радовать.

Лол, что? А вот что: Audi состоит в VG и это дает кучу преимуществ компании с точки зрения производства и разработки новых моделей, но автомобили VG неустанно теряют уникальность своих марок. Для примера, сядьте в Audi, потом в Volkswagen, а потом в Skoda.

Ой, что-то бортовые компьютеры почти одинаковые, мультимедиа. Да и вообще, если с закрытыми глазами вас будут сажать в различные новые авто от Volkswagen Group, то внутри, из салона, вы можете очень долго пытаться понять, "а в автомобиле какой марки я сейчас нахожусь вообще"?

Единственное, что их значительно различает, это шильдик на руле. Хорошо это или плохо? Решайте сами. Так я пришел к BMW. Хорошая электроника у меня цифровая панель приборов , мультимедиа, управляемость и ощущения от езды, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция и, черт-побери, четкая разница между моделями в рамках марки, при этом мне очень нравится внешний вид почти всех серий BMW кроме текущей 6 серии , то есть можно же делать по разному и делать хорошо.

Если вы сейчас в таких же раздумиях, как был я пару месяцев назад — надеюсь, эта заметка вам поможет! Дополнение про железную сторону вопроса: тк машина не планировалась на десятилетия, железо сильно не волновало, если гарантийный срок можно проездить только с ТО, без ремонтов — ок. Единственное, на что я смотрел по железу — чтобы двигатель был относительно эффективным, то есть для меня ок — если он будет есть много, но по делу, но не ок, если у меня будет расход в 20 литров при спокойной езде.

Также очень важным критерием была безопасность, но с этим у всех рассматриваемых марок тоже всё ок. BMW это как Айфон — купил и ездишь не надо настраивать и подстраиваться! Автор переживает, что посторонние люди не смогут идентифицировать пухлость его кошелька?

На чём он приехал А3, А4, А6? А не по фиг ли? Главное самому осознавать, что ты можешь себе позволить, а остальное дешёвые понты. Я покупаю машину, которая нравится мне, удобна для меня, устраивает по техническим характеристикам и мне наплевать на мнение людей, которые оценивают меня по марке моей машины. Современные дизеля эффективнее бензиновых двигателей, достаточно надежные и тихие, особенно в 5ке, в 3ке в салоне дизель слышно, конечно, громче.

Наверно есть, надо поискать, по моим ощущениям морда утяжеляется, ее начинает сносить в поворотах сильнее на стоковых подвесках. С более легким мотором другие ощущения!

И не соглашусь что дизели эффективнее бензинов! Тупо 3 л дизель ест по городу , 2 л турбобензин на литр больше при одинаковой мощности.

Но в кг расход бензина то меньше. Интересный вопрос подняли я тоже не задумывался. Едет отменно, на любой скорости уверенно продолжает набирать скорость, хоть на хоть на , хотя конечно медленнее но не хуже чем При этом при езде бортовик показывает 5. В целом мотор очень порадовал, думал будет мало но оказалось достаточно на любой скорости.

Тут еще спасибо коробке, передачи короткие и при переключении почти всегда попадают в диапазон с хорошим моментом. Единственный минус после об движка умирает, почему такой резкий провал момента не ясно, но лучше притапливать педаль не в пол, так как если закручивает двигатель к он перестает ехать пока не перекинет передачку и не провалится в оборотов, тогда начинает уверенно ускорятся.

И по управляемости — вернулся только из сочи, по серпантину закладывал в повороты весьма резво. Я очень впечатлен. Если с бенз мотором она еще стабильнее то это просто обалденно. Тоже думал, посматривал на winde. А потом решил что не стоит, и так слишком быстро езжу лучше не провоцировать себя. По поводу двигателей однозначно 6-ти цилиндровые турбодизельные двигатели бмв очень хорошие и тихие но у мерседеса лучшие флагманские моторы бензиновые и это факт!

Вот например у 3GT недостаточная поворачиваемось, а у 5-ки нейтральная! Понравилось, как едет Audi, но BMW поинтереснее, 3 GT показалась более точной в реакции на руль, но 5ка лучше глотает неровности дороги, что на мой взгляд важнее. На Mercedes-Benz не ездил, но по обзорам вроде едет тоже на уровне. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Сужение круга 1, немецкая тройка Тк хотелось немного большего, но не космически дорогого, из не немецких марок в рассмотрение попадали: Lexus, Infinity, Jaguar и в общем то всё.

Все они отпали после просмотра обзоров. Почему не Mercedes-Benz 1 Электроника и мультимедиа. Почему не Audi 1 Непонятная позиция на рынке. Почему BMW 5 серии, а не 3 — читайте описание моего авто.

В кратце — я шел за 3 GT, ушел с 5 : Если вы сейчас в таких же раздумиях, как был я пару месяцев назад — надеюсь, эта заметка вам поможет! Войти Зарегистрироваться. Prestidizhitator Лада Largus Cross. Почему тяжелый дизельный мотор, а не легкая бензиновая турбочетверка? Сразу предупрежу, что я не спец в железе. Плюс сумасшедший разгон и надежность. Разница в кг! И все они эти килограммы приходятся на движок. Чипануть нужно, добавит хорошо на трассе.

А почему ездовые качества не сравнили? Я не профессионал в этой теме : Понравилось, как едет Audi, но BMW поинтереснее, 3 GT показалась более точной в реакции на руль, но 5ка лучше глотает неровности дороги, что на мой взгляд важнее.

Audi, BMW или Mercedes? Кто надежнее на вторичке? Статистика-2018

У BMW есть все данные победителя, но мощно выступают и те, кто держится в тени. Может, стоило купить BMW? Нас обступают кольцом Правда, управление вспомогательными системами через систему iDrive здесь самое замороченное. Салон самый тесный, передняя панель массивна, словно дубовый стол. Передние сиденья BMW полностью электрифицированы. Задний диван — самый тесный. Сидеть удобно благодаря его оптимальной форме. Audi удивительно гармоничный автомобиль.

Дисплей маршрутного компьютера занимает всё пространство между циферблатами основных приборов. Жаль, низковат. Спокоен, сдержан и, увы, старомоден. Салон Мерседеса — учебник геометрии. Огромный обод руля обрамляет россыпь круглых приборов. Сзади сидеть неудобно из-за дугообразной спинки. Уютный Mercedes внушает вам, что мир крутится вокруг вас.

Чтобы прервать такой оркестр, нужно себя пересиливать. Включая навигационные подсказки. Прочие алгоритмы — это математическая точность откликов. Вот тогда салон наполнится мелодичным рокопопсом.

Mercedes может зажечь при необходимости. Победил компромисс. Характер BMW контрастнее. Паспортные данные Модель Audi A6 3. Роберт Есенов развлекал всех костюмированным шоу Однако хорошо смеётся тот, кто смеётся последним. Войти Регистрация Забыли пароль?

Сравниваем Audi A6 3. Фото: Андрей Саакян. Крупным планом. Комментарии Загружаем комментарии О Драйве Размещение рекламы Перепечатка материалов Политика обработки персональных данных Обратная связь Мобильная версия.

Выбираем лучший автомобильный бренд: Audi или Mercedes-Benz

С немцами оно как? Покупаешь ты новую машинку у дилера, ездишь, горя не знаешь, кайфуешь от нее. А через три года сливаешь, когда гарантия заканчивается.

Сначала ее у тебя покупают люди более-менее приличные и серьезные, а через пару лет перепродают твою экс-ласточку уже более сомнительным личностям, те - еще кому-то, и в конце концов, лет через , эта порочная цепочка жизненных неурядиц приведет ее, уже пребывающую в плачевном некро-состоянии, к какому-нибудь "четкому пацику" из ближнего замкадья.

Carprice составил рейтинг надежности и сохранности представителей большой немецкой тройки - Audi, BMW и Mercedes-Benz - на всех этапах их жизни, начиная с трехлетнего возраста. Если говорить о всех осмотренных автомобилях трёх брендов, то лучшее техническое состояние показали авто со звездой на капоте.

Причем с серьезным отрывом. А вот лучшее состояние кузова — за BMW. Если же сравнить автомобили трех брендов по годам, то у "трёхлеток", с технической точки зрения, все почти идеально. А вот состояние кузова Audi вызывает недоумение.

Техническое состояние в самой популярной на рынке категории машин от 3 до 5 лет автомобилей трех брендов также сопоставимо. В состоянии кузова позиции трёх брендов выравниваются, разрыв между ними минимальный.

Хотя нужно заметить, что 4,6 - 4,7 пунктов — это очень хороший результат для автомобиля в возрасте 5 - 7 лет. Состояние кузова, как и прежде, лучшее в этом возрастном сегменте у BMW. Виктор Смеюха subscribers.

Audi A4 и Mercedes C-Class последнего поколения — это современные седаны немецкого производства, не уступающие по уровню оснащенности автомобилям более высокого класса. Модели пользуются спросом среди российских автолюбителей и, как правило, получают положительные отзывы экспертов на большинстве специализированных форумов и веб-ресурсов.

Информация о ценах взята с официальных сайтов. Учитывая, что модели являются прямыми конкурентами на рынке, разница довольно существенная. Попытаемся разобраться, последовательно изучив все основные параметры моделей. Будем сравнивать последние модификации, выпускаемые в настоящее время. Итак, поехали! Все модификации объединяет сочетание элегантности и спортивного стиля, динамичность, высокая проходимость и оптимальный уровень комфорта для пассажиров и водителя.

Автомобиль доступен в кузове седана, купе, кабриолета и универсала. При этом для всех вариантов свойственны типично мерседесовская элегантность, динамичность, прогрессивность и высокая функциональность.

Дизайнеры и инженеры постарались на славу, чтобы четвертое поколение С-класса выгодно отличалось от предыдущих. Внешний облик автомобиля для большинства покупателей играет важную, а иногда даже первостепенную роль. Автомобиль выглядит стильно и элегантно. Покатые капот и крыша, первоклассная светодиодная оптика, безупречные пропорции — все это создает яркий и привлекательный образ, придает ему стремительности. Колесные диски сохранили размер дюймов, зато приобрели новый рисунок спиц.

Наконец, цветовая гамма расширилась до двенадцати вариантов за счет включения дополнительного оттенка — Terra Gray. В целом кузов напоминает рестайлинговый В7 и обладает чертами, присущими автомобилям премиум-класса.

Mercedes года стал ощутимо больше, но в целом изменения в экстерьере можно назвать косметическими. Все те же выразительные формы, выраженная спортивность и дизайн в стиле S-класса. Из особенностей следует выделить следующее:. Вывод: автомобили стоят друг друга. Их внешний вид элегантен и продуман до деталей. Mercedes обладает более претенциозной внешностью, но кузов Audi также не лишен эстетизма.

Строгий и практичный дизайн последнего ориентирован на более консервативную публику, а изысканный стайлинг его конкурента — на покупателей, не загоняющих себя в стилистические рамки. Внутреннее наполнение автомобилей имеет общие черты, но вместе с тем и серьезные различия. Какой из седанов по этому параметру лучше, будем разбираться прямо сейчас. Изменения в салоне по сравнению с предыдущими модификациями затронули в основном только электронно-техническое оснащение.

Среди них:. В остальном А4 почти не претерпел изменений: удобный пятиместный салон, отделанный качественной кожей, синтетикой и пластиком, регулировка сидений и вместительный задний багажник на литров.

Водительское и пассажирское место в первом ряду — комфортны для людей любой комплекции. Задний диван — трехместный, но размещение на нем трех крупных пассажиров способно вызвать определенный дискомфорт. И, пожалуй, это единственный недостаток во внутреннем оснащении Audi A4.

В базовой комплектации С-класса принципиальные изменения произошли только с рулевым колесом. Оно обзавелось обновленным дизайном, а также дополнительными тачпадами и кнопками на спицах.

Что касается топовых модификаций автомобиля, то в их салонах можно обнаружить:. Что касается эргономики интерьера, то принципиальной разницы между автомобилями не наблюдается. Все те же пять посадочных мест, одинаковые отделочные материалы и однотипный багажник емкостью литр.

При этом его передние сиденья не уступают креслам А4 ни в уровне комфорта, ни в технической оснащенности. Вывод: по совокупности характеристик интерьеры рассматриваемых автомобилей приблизительно равны. Салон Audi слегка превосходит по эргономичности и качеству отделочных материалов. При этом интерьер Mercedes выглядит более элегантно и немного выигрывает по уровню электронно-технического оснащения в топовых модификациях.

Дальнейшие выводы и выбор остается за вами. В этом разделе мы сравним основные особенности силовых агрегатов двух автомобилей и проанализируем технические характеристики различных комплектаций интересующих нас марок.

Рассмотрим наиболее показательные из них. Итак, Audi A4 vs Mercedes C:. Сравнение снова получается неоднозначным.

С одной стороны, по скоростным и мощностным характеристикам небольшое преимущество на стороне Mercedes, с другой — экономичность расход топлива — явно в пользу Audi. Вывод: Mercedes C-Class, скорее всего, выберут любители высоких оборотов, лихой и быстрой езды, а Audi A4 — более прагматичные и практичные водители.

При этом наиболее мощные модификации последнего также придутся по вкусу любителям острых ощущений. Обе модели относятся к недешевому сегменту рынка и характеризуются соответствующим набором удобств и возможностей. Почти все современные автомобили подвергаются ремонту как таковому в крайних случаях. При наличии каких-либо неисправностей специалисты чаще всего прибегают к замене поврежденных комплектующих.

Это касается элементов выхлопной системы, интерьера, экстерьера и т. При этом оригинальные запчасти на Mercedes C-Class стоят немного дороже по сравнению с комплектующими на Audi A4. Оба автомобиля достойно держат планку машин премиум-класса. Но не забываем, что за каждой из этих моделей стоит своя целевая аудитория, которая отдаст предпочтение своей любимой марке.

Лучший способ понять, какая из машин подходит именно вам, — пройти тест-драйв. Только так вы сможете определить для себя, что лучше. Надеемся, что наш сравнительный анализ также окажется для вас полезным. Удачного выбора! Модельный ряд Новости Статьи История Ауди. Audi A4 На российском рынке автомобиль представлен в следующих вариантах: A4 — элегантный седан среднего класса, обладающий спортивным внешним видом и отменными аэродинамическими характеристиками.

A4 Premium. Седан, сочетающий расширенный список опций, доступную стоимость и оптимальную комплектацию. A4 Premium S. Усовершенствованная модификация седана из серии премиум. A4 Avant. Вместительный и комфортный универсал, идеально подходящий для семейных поездок и активного отдыха. A4 Allroad Quattro. Универсал повышенной проходимости.

Mercedes C Сlass Автомобиль доступен в кузове седана, купе, кабриолета и универсала. Экстерьер Audi A4 Автомобиль выглядит стильно и элегантно. Будет интересно. Новый компактный кроссовер под именем Q5 Sportback уже зашел на тестовые дорожные испытания. Теперь владельцы моделей Audi e-tron смогут без труда подзарядить свои автомобили на зарядных станциях, размещенных в 24 странах Европы. Sport 40 TDI quattro S tronic 3. C Avantgarde Edition 1,6 AT — л.

C Avantgarde Edition 1,5 AT — л. C Avantgarde Edition 2,0 AT — л. C Avantgarde Edition 3,0 AT — л.

С немцами оно как?

Именно эти три немецких гиганта входят в тройку лидеров, при этом они находятся в примерно одинаковом ценовом сегменте. Также большое значение имеют мнения экспертов, уровни продаж в разных странах. Мнение экспертов имеет решающее значение. Лучшую машину года определяют во многих странах. Автомобили же Ауди даже не вошли в пятерку лидеров. Самое интересное, что лучшим авто для города в году россияне выбрали UZ Daewoo Matiz. Верить или не верить этим рейтингам, каждый решает сам, но можно согласиться с тем фактом, что в целом Ауди и Мерседес идут на равных.

Понятно, что сравнивать всю модельную линейку этих гигантов немецкого автопрома мы не будем, но вот некоторые знаковые модели можно сравнить.

В году соревновались три модели кроссоверов: Mercedes GLA — л. То есть видно, что автомобили одинаковые в своем классе: полноприводные кроссоверы, с практически одинаковой мощностью дизельных двигателей и одинаковым расходом топлива в смешанном цикле. Все оснащены автоматической трансмиссией. Мерседес GLA — чувствуется нехватка мощности, конкуренты его спокойно обходят на прямой.

Объема бака в 50 литров хватает на км пути, тогда как Ауди и БМВ проходят на одной заправке и км соответственно. Так что, если вы покупаете авто не для гонок, а для семейных длительных поездок, то Mercedes GLA станет отличным выбором.

Но зато Ауди уступает по своему экстерьеру — Мерседес и БМВ выглядят действительно круче и более агрессивно хотя это на любителя. Когда эксперты подсчитали все за и против, проанализировали возможности автомобилей на треке, а также посмотрели на ценники, то получилась такая картина:.

Конечно, результаты таких тестов не стоит рассматривать слишком уж серьезно. Ни для кого не секрет, что кроссоверы — это прерогатива БМВ.

Ауди и Мерседес больше ассоциируются все-таки с респектабельными и представительскими седанами. А в этом сегменте они могли бы дать фору любой другой модели. Много полезной информации можно почерпнуть из общения с людьми, которые хорошо знакомы с обеими марками и могут высказать свою точку зрения. Те водители, которые проживают не в Москве или Питере, говорят, что найти специалистов способных качественно обслуживать электронику, подвеску, трансмиссию Мерседес, достаточно трудно.

Даже в СПб такие мастерские можно пересчитать по пальцам. Ауди уже давно пользуются у нас большим спросом, поэтому специалистов хватает. Не зря ведь на дорогах можно встретить Ауди А 80 или А х годов выпуска.

Ауди лучше приспособлена к нашим дорогам. Подвеска довольно мягкая, но с увеличением скорости становится более жесткой. Тем не менее, многие согласятся с тем, что Ауди тоже не очень дешево обходится в обслуживании, а ломается чаще, чем Мерседес. Оставить комментарий Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования.

Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности. Поделиться в социальных сетях. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Комментарий Имя Email Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Свежие обсуждения Autochevy к записи Купил машину с запретом на рег. Популярное Знак шипы: куда клеить?

Новое Атмосферник или турбо — какой двигатель лучше Допустимо ли использование дизельного моторного масла в бензиновом двигателе? Нулевое ТО: что это такое и нужно ли проходить?

Замена масла в двигателе по моточасам Разрешена ли перевозка ребенка на переднем сиденье в детском кресле. Поиск по сайту.

Что лучше Audi A4 или Mercedes C Сlass

Немецкий автопром пользуется в России очень большим авторитетом. Автомобили, выпущенные в Германии, стали эталоном качества, долговечности и беспроблемной продаже на вторичном рынке. Однако есть марки, которые выделяются на фоне остальных производителей — они наиболее желанны среди большинства водителей. Все модели характеризуются высокими стандартами разработки и сборки, продвинутыми решениями в области силовых агрегатов, трансмиссии и электроники, а также отличным уровнем комфорта. Данная ситуация находит своё отражение в модельном ряду, который каждый производитель предоставляет публике.

Тк на выбор авто я потратил около 3х месяцев, иногда по вечерам, то считаю логичным передать накопившиеся умозаключения сообществу, надеюсь, итоговый выбор вам покажется логичным. Тк хотелось немного большего, но не космически дорогого, из не немецких марок в рассмотрение попадали: Lexus, Infinity, Jaguar и в общем то всё. Lexus — экстерьер современный, внутри архаичный.

Какая марка лучше Ауди или Мерседес: сравнение и выбор

Уже не первое десятилетие эти две крупные компании соревнуются между собой на российском рынке, и понятно почему, ведь Ауди и Мерседес считаются одними из лучших иностранных концернов по мнению ежегодных конкурсов, специалистов и владельцев производимых автомобилей. Для того чтобы выяснить, какая марка из них лучше на сегодняшний день и что все-таки следует выбрать сегодняшнему потребителю, для начала необходимо узнать технические характеристики лучших автомобилей, а именно: Audi A8 и Mercedes-Benz E-Class. Audi — немецкая компания, созданная 16 июля г. Примером всего этого служит известный на протяжении многих лет полный привод quattro.

AUDI vs Mercedes-Benz

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Audi или Mercedes? Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Начинающий водитель Audi или Mercedes?

И все-таки, что лучше, «Мерседес» С-класса или «Ауди А4»? Попытаемся разобраться, последовательно изучив все основные параметры моделей. Будем сравнивать последние модификации, выпускаемые в настоящее время.  Универсал повышенной проходимости. Все модификации объединяет сочетание элегантности и спортивного стиля, динамичность, высокая проходимость и оптимальный уровень комфорта для пассажиров и водителя. Mercedes C Сlass. Автомобиль доступен в кузове седана, купе, кабриолета и универсала. При этом для всех вариантов свойственны типично мерседесовская элегантность, динамичность, прогрессивность и высокая функциональность.

Audi или Mercedes?

Audi A4 и Mercedes C-Class последнего поколения — это современные седаны немецкого производства, не уступающие по уровню оснащенности автомобилям более высокого класса. Модели пользуются спросом среди российских автолюбителей и, как правило, получают положительные отзывы экспертов на большинстве специализированных форумов и веб-ресурсов.

Комментарии

Ни один десяток лет россияне пользуются услугами зарубежного автопрома , что, естественно, происходит ввиду создания такими крупными концернами, как Mercedes и Audi, весьма качественных и производительных транспортных средств, которые способны на протяжении долгого времени проявлять себя как надёжного и верного железного коня, всегда готового прийти на помощь своему хозяину. Однако, чтобы решить какой марки автомобиль лучше предпочесть современному потребителю, придётся, как минимум, познакомиться с техническими характеристиками представленных машин.

.

Что лучше: Mercedes или Audi

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.